(1)桥面补强层加固法
通常，增加桥梁的有效高度的方法是凿除旧桥面，使其与原主梁融为一体，然后在梁顶土上加一层钢筋混凝土，有效增加桥梁的侧向荷载分布式容量;以提高桥梁整体承载能力。
(2)加大截面面积和配筋补强加固法
通常采用增加构件截面积、提高配筋率等加固方法来解决桥梁刚度不足、强度不足、稳定性差、抗裂等问题。该方法通过增加桥梁侧面或底部的尺寸，提高梁的有效抗压、抗弯强度，达到增加桥梁承载力的目的。广泛应用于桥梁、拱桥的加固。
(3)锚喷浆混凝土加固法
通过引进高速喷射机。新的混凝土混合料将不断地喷射在锚丝网的表面，其硬化凝结的表面将形成钢筋混凝土结构，这将增加桥梁的受力面积，从而使整体结构更加坚固。完整且能够承受较大的外部负载。
(4)粘贴钢板或碳纤维加固法
当车流量加大时，梁板主梁承载力小于荷载压力或腐蚀严重，容易出现严重的横向裂缝。利用锚栓、粘结钢板或碳纤维固定混凝土结构的薄弱部位或受拉边缘，使其与结构成为一体，并用钢板或碳纤维代替附加钢筋，达到增加承载力的目的桥的。这种加固方法的特点是：不需要破坏原有的被加固结构;施工工艺简单，施工质量较易控制，工期短。
(5)体外预应力加固法
该方法的实质是利用钢绞线、高强钢丝或粗钢筋作为施力工具，对桥梁上部结构施加外部预应力，以抵消部分外荷载产生的内力。并利用预应力产生的反弯矩来达到增加其限承载力，改善旧桥使用性能的目的。该方法加固效果明显，适应性强，经济效益明显，桥梁加固得到广泛应用。